Pritet që tregu i transportit të kontejnerëve të jetë ende në mungesë të furnizimit të kapaciteteve të transportit në vitin 2022.
Së pari, ofrimi total i kapaciteteve të reja të transportit është i kufizuar.Sipas të dhënave statistikore të alphaliner, vlerësohet se në vitin 2022 do të dorëzohen 169 anije dhe 1.06 milionë TEU, një rënie prej 5.7% krahasuar me këtë vit;
Së dyti, kapaciteti efektiv i transportit nuk mund të çlirohet plotësisht.Për shkak të epidemisë së përsëritur globale, mungesës së fuqisë punëtore në vendet dhe rajonet evropiane dhe amerikane dhe faktorë të tjerë, bllokimi i porteve do të vazhdojë në vitin 2022. Sipas parashikimit të Drury, humbja globale e kapacitetit efektiv do të jetë 17% në 2021 dhe 12% në 2022;
Së treti, tregu i charteringut është ende në mungesë.
Të dhënat e Drury parashikojnë se indeksi mesatar i ponderuar i mallrave të kontejnerëve globalë (pa përfshirë tarifën shtesë të karburantit) do të rritet me 147.6% nga viti në vit në 2021 dhe do të rritet më tej me 4.1% në bazë të bazës së lartë të këtij viti në 2022;EBIT-i i kompanive globale të linjave ajrore do të arrijë në 150 miliardë dollarë në vitin 2021 dhe pritet të jetë pak më i lartë se 155 miliardë dollarë në vitin 2022.
Transporti detar është mënyra kryesore e transportit të mallrave në tregtinë ndërkombëtare, ndër të cilat transporti me kontejnerë ka vazhduar të rritet në vitet e fundit.Produktet prej druri të prodhuara nga kompania jonë, duke përfshirëkuti druri, punime dore prej druridhe produkte të tjera, transportohen në kontejnerë, në mënyrë që t'u dorëzohen klientëve në mënyrë të sigurt, të përshtatshme dhe ekonomike.Si gjithmonë, kompania jonë do të vazhdojë t'u ofrojë klientëve produkte dhe shërbime me cilësi të lartë në vitin 2022.
Koha e postimit: Nëntor-15-2021